เมทริกซ์ของบดล้อ

ในปัจจุบัน วัสดุทั่วไปของเมทริกซ์ล้อเจียรความเร็วสูงคือโลหะ เช่น เหล็ก โลหะผสมอลูมิเนียม โลหะผสมไททาเนียมและอื่น ๆ เมทริกซ์ทำจากอลูมิเนียม เหล็ก หรือเบกาไลต์ ซึ่งทำหน้าที่รองรับชั้นการทำงานและวัสดุกัดกร่อนสำหรับจับยึด อย่างไรก็ตาม คุณภาพของล้อเจียรเมทริกซ์โลหะมีขนาดใหญ่ ซึ่งเพิ่มภาระของสปินเดิล ส่งผลให้เกิดความร้อนอย่างรุนแรงและการสึกหรอของแบริ่งสปินเดิล ในขณะเดียวกัน ยังเพิ่มการใช้พลังงานของแกนหมุน ซึ่งไม่ดีในด้านเศรษฐกิจและการปกป้องสิ่งแวดล้อม ดังนั้นวิธีการลดภาระของสปินเดิล ลดพลังงานว่างของล้อเจียร และแม้แต่กำลังการเจียรก็มีความสำคัญเป็นพิเศษ

• พื้นผิวเหล็ก

• พื้นผิวเหล็กมักใช้ในงานความเร็วสูง

• ในปีที่ผ่านมา เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของล้อเจียรเพลาข้อเหวี่ยงจะค่อยๆ เพิ่มขึ้น น้ำหนักที่สอดคล้องเพิ่มขึ้น และข้อกำหนดสำหรับการรักษาเมทริกซ์ก็สูงขึ้นเรื่อยๆ

• พื้นผิวอะลูมิเนียม

ในปัจจุบัน โลหะผสมอะลูมิเนียมหลอมถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายเป็นเมทริกซ์ในประเทศจีน มันเป็นของระบบโลหะผสม Al Mg Si Cu และมีความแข็งแรงสูง ปั้นดี และแปรรูป คุณสมบัติทางกล (เช่น ความแข็งแรงและความแข็งแกร่ง) ของโลหะผสมอะลูมิเนียมหลอมนั้นอยู่ระหว่างเหล็กกับเรซินฟีนอล ซึ่งหมายความว่าคุณสมบัติของอะลูมิเนียมนั้นใกล้เคียงกับเรซินมากกว่าเหล็กกล้า ดังนั้นจึงใช้กันอย่างแพร่หลายในล้อเจียรเรซิน

หากมีคราบน้ำมันและสิ่งสกปรกในกระบวนการแปรรูป ต้องทำความสะอาดส่วนรวมด้วยน้ำมันเบนซินหรือไซลีนก่อนใช้งาน จากนั้นส่วนที่สัมผัสระหว่างพื้นผิวกับวัสดุจะต้องแปรงด้วยอีพอกซีเรซินหรือเรซินฟีนอลเหลวเพื่อให้แน่ใจว่าส่วนผสมมีความมั่นคง ระหว่างเครื่องมือขัดและวัสดุพิมพ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเมทริกซ์ที่ไม่มีชั้นที่ไม่ใช่เพชร ส่วนข้อต่อไม่มีรอยหยักและร่อง ดังนั้นจึงควรเคลือบด้วยกาว